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      “挖掘機指數”透視“一帶一路”

      時間:2019-08-16 13:28:09點擊量:140 作者:楊超月

        要想富,先修路;挖掘機,先開路?;A設施建設是一帶一路建設互聯互通的重點領域之一。而無論高速公路、高速鐵路、港口碼頭、跨境光纜...

        “要想富,先修路;挖掘機,先開路。”基礎設施建設是“一帶一路”建設互聯互通的重點領域之一。而無論高速公路、高速鐵路、港口碼頭、跨境光纜還是電站、輸電和輸油輸氣等項目,都離不開“先頭部隊”挖掘機一鏟一鏟的“開拓”。


        當30多萬臺挖掘機等重型工程機械的實時操作數據,通過機器上精密布設的傳感器源源不斷地匯集到一起,便形成了“挖掘機指數”。別小看這些數據痕跡,它們不僅僅勾勒出基礎設施建設的真實圖景,更成為觀察固定資產投資乃至宏觀經濟走勢的晴雨表。


        “一帶一路”倡議提出三年多來,對中國經濟轉型發展有何助推,又對世界經濟互聯互通產生了什么影響?“挖掘機指數”告訴你。


        挖掘機隆隆作響,基礎設施建設升溫明顯


        遙想當年,張騫出使西域,“篳路藍縷,以啟山林”。如今,千千萬萬的后人,還有為“互聯互通”修路、架橋的挖掘機們,正行走在嶄新的“一帶一路”上。


        “2011年以來,國內挖掘機銷售市場出現了持續下滑趨勢。隨著‘一帶一路’倡議提出,工程機械銷售也得到有力支撐,2015年挖掘機銷售跌幅放緩,從2016年開始回升,2017年則增長明顯。”三一重工(6.680,-0.06,-0.89%)副總裁賀東東說,“今年2月份三一挖掘機的銷量同比上漲360%,開工率達到48.32%,同比增長8.81%。”三一重工在國內工程機械市場的占有率超過40%,“即便加班加點生產,還是供不應求。”


        受益的不僅是三一一家企業。根據中國工程機械協會統計數據,今年1月,25家納入統計的挖掘機企業累計銷售挖掘機超過4500臺,同比增長54%;2月,國內挖掘機銷售總量為14530臺,增長297.6%。


        挖掘機的隆隆響聲,成為了中國固定資產投資升溫的信號。在國家行政學院教授汪玉凱等專家看來,“挖掘機指數”能夠鮮明地表現出基礎建設行業的活力,“無論其他信息渠道顯示有多少投資,真正落實和施工的,正是表現在這些數據中”。


        “施工具有一定的流水線特性,先挖土方,做主體結構,再吊裝。如果挖掘機開工率起來了,過幾個月,混凝土攪拌機、吊車的使用量肯定會依次上去。”賀東東說,“挖掘機的開工率就好比龍頭,混凝土攪拌機、吊車的使用量就好比龍身、龍尾,龍頭一起來,龍身、龍尾自然就起來了。”


        國家統計局的數據也佐證了這一判斷:今年前兩個月,基礎設施投資同比增長27.3%,增速比去年提高9.9個百分點,比去年同期加快12.3個百分點;基礎設施投資占全部投資的比重為20.1%;拉動全部投資增長4.7個百分點。


        “一帶一路”輻射省份“挖掘機指數”有變化


        樹根互聯是脫生于三一重工的工業互聯網平臺團隊,意圖將其從2008年起積累的大數據資源與全行業、全社會共享。“從銷售產品到數據服務,從為一家企業服務到為整個制造行業服務。”樹根互聯副總裁李劍說。


        從挖掘機的分布來看,“一帶一路”輻射省份的挖掘機數量和開工率都名列前茅。攤開三一挖掘機區域分布圖,貴州、重慶、新疆等西部省市區名列前茅。而今年一季度挖掘機開工率排名前三的,則分別是廣西、湖北、江西。


        “這兩年明顯感受到了‘一帶一路’在發力,很多開工和銷售增長來自于‘一帶一路’輻射省份,尤其是處在邊境地區的西南、西北,以及海陸口岸地區。”李劍說。


        今年以來,路面機械開工率和開工小時大幅增長,反映出道路基礎建設領域快速發展。數據顯示,今年4月,“挖掘機指數”中壓路機開工率為40.55%,同比上升13.43%,環比上升33.56%;單臺設備平均施工量為31.13小時,同比上升19.55%,環比上升41.12%。施工小時數排名靠前的省份是云南、廣東、廣西、海南、河南等。


        以云南為例,作為我國向東南亞開放的重要樞紐之一,近年來,大批面向省內和地區間重點交通項目啟動,壓路機的開工率大幅上升正是這種交通基礎設施不斷加速推進的寫照。


        “互聯互通”在加強

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